硅谷造车新势力SF MOTORS首发 特斯拉要小心了(2)

　　SF宣称，还将致力于“保护性自主驾驶”技术研发，采用的高精度激光雷达可轻松实现全天候、全路况精准灵敏监测，该技术预计2020年可实现量产。

　　“技术是SF公司的核心，这也是公司选择将总部设在硅谷这个全球创新中心的重要原因。在过去两年我们不断提升技术创新能力，今后将通过技术共享和产业链开放合作，与更多伙伴一起推动电动汽车的加速发展。” SF公司创始人兼首席执行官张正萍（John Zhang）在发布会现场说道。

如何继续壮大？

　　虽然短短2年间，SF公司在全球化技术创新、产品开发、智造布局等方面交出了第一张答卷，但在开放共享经济模式向制造领域深度渗透和全面融合的今天，只有致力于以开放共享的姿态，与全球的合作伙伴实现跨越国别的产业链整合。

　　因此，SF还宣布以“技术开放，制造共享”为通路的智能汽车产业打造，将成为公司推动EV行业整体发展的独特路径。

　　SF公司CEO张正萍称，将通过对SF公司领先的智能电动技术共享，建立开放的产业链合作机制，发挥中美两地的市场优势，与所有致力于智能电动汽车产业发展的志同道合者共同携手，实现技术的快速迭代与应用，推动EV领域的产业链资源整合及整体快速发展。

　　据了解，目前，SF已和博世、英飞凌、三星SDI、LGC等全球一流供应商形成了战略及业务关系，与杜尔、西门子、AFT等全球顶级装备制造商建立长期合作关系，同时与密歇根大学、加州大学伯克利分校、BAT等科研机构及技术型公司开展合作。

　　硅谷研发、聚焦中美两大市场、技术共享，这些战略上的思考总体来说是正确的，但是否能够真的撬动市场的需求，产品受到消费者的欢迎，我们还是拭目以待。但，这世界再多一家可以与特斯拉相媲美的公司，也不是什么坏事儿。

(责编：牛建峰)