学校、企业、专家深度对话 共商产教融合大计

4月28日，为深化产教融合，促进教育链、人才链与产业链、创新链有机衔接，重庆电视台科教频道《今天教育》栏目主办了“产教融合育工匠——重庆中职产教融合新趋势”主题访谈活动，在重庆电视台重庆工商大学演播厅举行。

出席本次活动的嘉宾有职教专家观察员、重庆职教学会常务副会长李光旭先生、重庆市渝中职业教育中心杨琼霞校长、重庆市工业学校杜宏伟、重庆市梁平职业教育中心李少军、重庆市铜梁职业教育中心校长刘可、国泰安重庆公司王新奇等十余所中职学校校长、企业代表及职教专家。

随着开场短片《职面未来》的播放，本次活动拉开了帷幕。李光旭先生在开场发言中谈到，“职业教育肩负着重任，产教融合、校企合作是深化职业教育改革和发展的关键点，也是一个难点、热点，本次主题对话对当前深化产教融合具有重要意义。”

在两轮的主题对话中，中职学校长、企业代表、职教专家共同围绕着“深化产教融合新趋势”展开对话，就“产与教的‘融合点’在哪里？”、“产教融合如何‘融入’区域经济发展？”等问题进行深入交流，同时也对今年的招生招生计划及专业进行了发布。

重庆市渝中职业教育中心：“三个融合”打造学生高效就业

重庆市渝中职业教育中心杨琼霞校长分享了本校的三位一体助推法，就课程、教学、就业三个融合点展开讨论。她谈到三位一体如何融合的问题：“第一个融合点是课程，让学校和企业一起，让企业来参与学校课程的制定和课程标准的制订，不仅仅是作为行业专家，而是作为一个执行者，操作者进入学校来制订课程。第二个融合点是教学，主要是技师进入学校，进入班级进行教学，通过长期的教学，而非讲座的形式。这样就能够把课程的标准，课程的要求融合在教学之中。第三个融合点就是就业，本校学生现在的就业，一部分是通过学校双选，由当年的企业来筛选，另外一部分就是通过产教融合的企业，让我们的学生直接到企业进行就业，学生们通过前面课程和教学的融合，当他们进入企业以后，就可以马上进行上岗和就业，这样一来就缩短了人才的就业时间，也就缩短了他在单位上适应的时间。”

重庆市铁路运输技师学院：“四个唯一”紧密结合行业发展

重庆市铁路运输技师学院副校长孟宏也展示了其校四个唯一的亮点，他谈到：“第一个唯一是重庆市唯一一所轨道交通的专业技术学校，非常专业。第二个唯一，本校是全国第一批订单学校。目前学校的订单有青岛、宁波、巫溪、苏州、厦门、南宁、绍兴、南通、乌鲁木齐、成都地铁等。第三，本校也是唯一一所主要以高中学生为主，取得高考成绩的高中毕业生才能够进入的学校。并且还是唯一一所需要理论考试和面试才能够录取的学校和重庆唯一一所轨道交通专业集群的学校。”他表示本校虽然难录取，但是好就业，普通班的学生和中职的学生一到毕业就被一抢而空。目前地铁发展得很快，全国的一线城市，二线城市都在开通地铁，重庆现在也有一个枢纽环铁路，由于当下城市受到交通拥堵的瓶颈困扰，所以铁路运输类学校就非常稀缺，非常紧俏。”

重庆市铜梁职业教育中心：政府牵线搭桥 校企合作发展搭上“快班车”

重庆市铜梁职业教育中心刘可校长谈到：“这些年我们学校发展非常迅猛，在产教融合和校企合作方面也取得许多成绩，这取决于政府推动、学校主动、企业行动。政府在推动方面主要做了两件事情，一是筑巢引凤，二是牵线搭桥。在筑巢引凤方面，我们区政府根据我们学校的专业设置，然后结合我们高新区的产业布局，给我们建好了产教融合基地；牵线搭桥方面，我们的区政府积极推动京东电商人才孵化器的建设，同时建成了汽修生产性实习基地。以前学校是校舍低矮，道路泥泞，现在我们铜梁职教中心是大楼巍峨，机器轰鸣。我想经过一年当3万多平米的产教融合基地建好以后，我们铜梁职教中心在区政府的大力支持和推动之下，产教融合和校企合作一定会做得更好。”

重庆市彭水苗族土家族职业教育中心：产教融合传承民族文化