正在慢慢兴起的一项时尚运动(2)

　　王先所：独轮车分为两种，一种是人力驱动，一种是电动式，电动式也叫自平衡车，是近年来多数人选择的一种，有手持拉杆式的，也有无拉杆的。电动独轮分两种，初学者可从并列两个轮子的，逐步过渡到单个轮子的。比普通的自行车少一个轮子，车座比普通自行车稍长的。

　　记者：一个轮子或者两个轮子，电动的速度也并不慢，会不会很容易摔倒？

　　王先所：平衡运动器械都是体感车，站在上面时，要求人体与车辆保持垂直稳定。练习这项平衡运动，孩子们大都先从两个轮胎的平衡车练起，逐步适应后再向独轮车发展。要学会低速骑行，并非是速度越快越好，骑得太快，碰到突发反应判断的时间也越少。

　　一般建议4周岁以上的小朋友学习，这个年纪的小朋友，大都上过一学期幼儿园，会与教练互动，也会表达自己，骨骼也已长到一定程度，脚骨、膝盖、关节的位置已经长好，练习轮滑对脚踝的压力也会减少，不容易受伤。

　　记者：我曾经在东港街头看到有人脚踩独轮车在非机动车道行驶，不少市民看到这种新奇的代步工具，也是频频回头观看，独轮车可以作为代步工具吗？

　　王先所：毫不隐瞒地说，目前自平衡车是没有路权的，也就是说，不能在非机动车道上行驶，更不能驶入机动车道，所以不建议我们的学员把它作为代步工具，更多的是在学校或者在区域比较大的空地开展这项运动。你说的现象我确实也看到过，所以还是希望大家在玩独轮车、自平衡车的时候，以安全为首要前提。

　　记者：玩自平衡车要注意些什么？价位怎么样？

　　王先所：现在市面上良莠不齐的自平衡车质量难辨，大量的国产车涌入市场后，价格虽然降低了，电池的续航能力令人堪忧，电池如果达不到要求，骑行的时候突然没电了，会很危险。购买平衡车和独轮车时，尽量有专业人员指导，不要贪图便宜，要挑选那些电池续航在15～20公里左右，价位在两千元左右的为宜。

　　呼吁：上路隐患大 建议在广场公园使用

　　独轮车出行，绿色环保，但是正如王先所所说，自平衡车不能上路。

　　电动独轮车行驶过程中重心难掌控，而且现在骑电动独轮车的多是年轻人，可能会在路面嬉戏、追逐，所以一旦上路，极易发生交通事故。此外，遇上坑洼不平的道路，也容易给骑行者造成伤害。建议骑行者可以适当地在人少、空旷、平坦的广场、公园等场所使用，不宜上路行驶。

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　　目前，世界上已有220多个国家和地区加入国际独轮车联合会。这些国家，除经常举行独轮车传统项目的比赛外，还有独轮车篮球队，独轮车冰球队，这些运动队都曾在国际独轮车联合会举办的世界独轮车大赛中一显身手。亚洲的许多国家，近几年独轮车运动也是风靡一时，学生基本达到人手一台。可见，独轮车已作为趣味性、娱乐性、健身性兼备的一种运动器材。