庞大客机如何维修？记者走进东航飞机“医院”(组图)(2)

 

工作人员对飞机右后电子舱进行检修华商报记者 张杰 摄

 

工作人员对飞机前货仓进行清洁华商报记者 张杰 摄

 

作人员对飞机发动机进行检修华商报记者 张杰 摄

 

每一个从飞机上拆下的零部件，哪怕一个螺丝，都有明确的标识华商报记者 张杰 摄

 

工作人员将拆除的行李箱盖板拿走华商报记者 张杰 摄

 

工作人员对机舱内的行李箱盖板进行拆除华商报记者 张杰 摄

 

飞机尾部最高处有三、四层楼那么高，工作人员站在临时搭建的架子进行维修华商报记者 张杰 摄

 

　　机舱内部的座椅全部拆除，要进行彻底的维修和清洁，进一步还要完成重要的结构检查华商报记者 张杰 摄

 

　　工作人员对飞机驾驶舱每一个零部件逐项进行检查。对于飞机的“大脑”——驾驶舱和电子舱，要对其设备进行功能测试及维护。“大脑”通过各式各样的导线连接着飞机的所有的系统，它如同人体的“经络”，对所有的系统及部件进行着管理和监控，当某一个部件出现问题会及时反馈给“大脑”。华商报记者 张杰 摄

 

驾驶舱内，每一个因为需要维修禁止操作的零部件都有红色的警示牌华商报记者 张杰 摄

 

机库大门总体尺寸宽155米，高21米，是陕西最大的门华商报记者 张杰 摄

 

维修飞机是一个系统工程，需要很多工作人员分工协作才能完成华商报记者 张杰 摄